本文摘要：有消息称，韵达内部引发了《关于全网克制署理极兔业务的通知》，克制署理极兔快递的快件。

有消息称，韵达内部引发了《关于全网克制署理极兔业务的通知》，克制署理极兔快递的快件。该《通知》上写着：韵达下属加盟商不得以任何理由署理极兔快递，对已经进入流转环节的极兔快递按问题件上报处置惩罚并退回，已经进入派件的极兔快递快件，见告收件人自取。大家是不是以为这个《通知》似曾相识？对的，前不久，圆通就公布过相似的通知，相似度高到让我们怀疑韵达是把圆通的文章用“查找替换”功效换成了韵达。在此之前，圆通申通都公布过类似通知，加上本次公布通知单的韵达，“四通一达”联手封杀极兔快递，看起来还挺壮观的。

要知道，这只来自印尼的兔子，进入中国也不外半年多，用半年的时间就把中国快递业搅的天翻地覆，我们只能高声说一声：“好样的！”众所周知，中国的快递业已经被“四通一达”垄断了，顺丰跟他们不是一个赛道，而京东则是依托自己家的平台，阿里的菜鸟同盟将“四通一达”整合后，中国的快递服务也发生了天翻地覆的变化。如今许多2010年网购的资深老用户还记得哪个时候，快递是派送抵家门口的，而如今快递是放在菜鸟驿站的，甚至连个电话都不打，一条短讯或者菜鸟APP的推送完事，对说的就是“四通一达”。或许你会说谁人时候，快件少，现在快件多啊。可是，快件多不是降低服务的理由，快递员为什么不能打电话通知，因为成本，现在的快递业就是前端已经占据了绝大多数的成本，到快递员这里一个快件的派送费0.3元，底层快递员被压榨的毫无还手之力，那里另有时间和精神提高服务质量？极兔快递虽然也为人诟病，服务质量欠好、速度慢，可是这个头是谁起的？极兔快递现在接入的平台是拼多多，拼多多的快递量占所有电商的快递量的30%，在极兔快递到来之前，拼多多这块大蛋糕是“四通一达”的。

对于每位消费者来说，接入极兔快递的拼多多，更有打价钱战的底气了。如今，极兔快递遭受“四通一达”的封杀，如果乐成，中国快递业就能乐成的被垄断，今后将再难有快递进入中国，而如果失败，中国快递这滩浑水，将更有看头，好戏，才刚刚开始！。

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